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    然而世界上可以自产战列舰的国家不过英法德美意奥俄六国，就连俄国即便想要建造，也是需要法国的技术支持。

    在三艘无畏舰顺利下水，舾装，入列服役之后，洋浦港区欢庆的声音经久不息。

    而当时出席三艘战列舰入列服役的仪式的时候，尝试性的询问关于无畏的建造，没有想到洋浦的造船厂拍着胸脯保证可以建造。

    实际上一个国家的战舰建造在初期建造的时候可能会遇到各种各样的困难，但只要一个个克服之后，从战列舰到无畏舰、从无畏舰到超级无畏舰只是设计上的技术难度，实际建造只要设计图纸没有问题，建造的难度并不大。

    韦珣没有心思搞什么模块化建造，那是大量建造的时候才需要的，现在华夏的重型巡洋舰、轻型巡洋舰和驱逐舰都是模块化建造。

    四艘无畏舰，不仅是对华夏船舶制造业的一个极大考验，更是几年后华夏借着世界大战维护贸易、掌握制海权的利器。

    比起不到两万吨的三艘战列舰，这四艘无畏舰设计的吨位达到了三万四千吨，火力方面不仅是配备了大量的高平两用机炮用于防空，更是采取了前二后一的华夏传统三联装舰炮。

    这也是碍于动力系统和华夏海军战术不得不做出的取舍，即便装甲厚实得比四艘购于德国最新锐的无畏舰只是差了五分之一，动力上却高出了一节。

    之所以高出一节，原因就是采取的是燃油锅炉，不论是战舰启动还是航程都有显著的提升。

    燃煤转燃油，这是华夏之后战舰改装的关键计划之一，另外一个计划是加强防空火力。

    华夏的战舰大大小小近八十艘，除了四艘去年购于德国的无畏舰其他的都是燃煤锅炉，效能比起燃油显然是不能比的。

    而防空，是华夏准备在一战的时候防备敌人的飞艇、战机袭击的手段。

    佐世保的轰炸震惊世界，北方战区飞艇碍于防空火力只能用于轰炸铁路、火车站这类防空力量不强或者无法防御的设施。

    但韦珣不认为全世界只有他一个人有着远见卓识搞空军，其他国家都是傻子。
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